Безоголовочный башенный кран TDK-10.215-NTK

Безоголовочный башенный кран TDK-10.215-NTK
Заказать кран
Максимальная грузоподъемность, т 10
Максимальный вылет стрелы, м 65
Грузоподъемность при максимальном вылете, т 2,0
Максимальная высота подъема, м 74,9
Номинальная мощность, кВт 55
Описание
Варианты исполнения
Типы основания
Транспортировка и монтаж
Грузовысотные характеристики

Башенный кран TDK-10.215 NTK предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений повышенной этажности с массой монтируемых элементов до 10 т.

TDK-10.215 NTK является строительным стационарным приставным безоголовочным крюковым электрическим краном с неповоротной башней и полноповоротной балочной стрелой, снабжённой грузовой тележкой. Высота подъёма свободностоящего крана - до 75 м. При увеличении высоты башенный кран крепится к зданию специальными связями. Монтаж крана осуществляется методом наращивания при помощи гидравлического монтажного устройства.

Безоголовочные краны – это новейшее направление развития бренда GIRAFFE. Этот вид строительной техники объединяет богатый опыт в области краностроения, приобретенный заводом-изготовителем за более чем трехвековую историю его существования, а также современные технологии и знания зарубежных коллег. Кран TDK-10.215 NTK разработан при участии ведущего инжинированного бюро Европы и европейской сертификационной организации по вопросам безопасности и надежности проектируемых конструкций. В конструкции крана TDK-10.215 NTK применены новейшие решения используемые лидерами мирового башенного краностроения.

Сравнительная таблица TDK-10.215-NTK с иностранным аналогом (Liebherr)

Параметр TDK-10.215 NTK Liebherr 200 EC-H 10
Наличие оголовка нет да
Грузоподъемность, т 10 10
Грузоподъемность при макс. вылете, т 2.2 2,2
Высота подъема (свободностоящий), м 75 68,1
Высота подъема мах, м 360 184
Макс. вылет стрелы, м 65 65
Макс. Грузовой момент, тхм 217 200
Промежуточная секция башни (сечение/длина) 2,18 / 4 2,18/4,14
Минимальная температура эксплуатации, °С - 40 - 20

О системе NTK

Система управления и безопасности

  1. В конструктиве TDK-10.215 NTK (аналог башенного крана Либхер) применяется система частотного регулирования с заданием программы от контроллера последнего поколения и специального исполнения. Это позволяет существенно увеличить максимальные скорости подъема грузов, поворота стрелы и перемещения. Данная характеристика системы управления частотным приводом TDK-10.215 NTK существенно повышает скорость и точность позиционирования грузов, что соответственно увеличивает темпы строительства.

  2. Кран оснащен новым немецким прибором безопасности, как аналогичный башенный кран liebherr (входит в состав частотного преобразователя), полностью сертифицированным для эксплуатации в России, по своим характеристикам и надежности превосходит аналоги других мировых производителей. Опционально прибор дополняется системой противостолкновения.

  3. Специальная запатентованная логика работы механизма поворота позволяет существенно увеличить управляемость и точность позиционирования стрелы крана при малых премещениях, при любом переменном ветре.

    Увеличенная динамика торможения на высоких скоростях поворота при сохранении управляемости крана. Уникальный режим механизма поворота — имитация «торможения противовключением»

  4. Применение специальных электродвигателей со встроенными электромагнитными тормозами Leroy Somer (Франция), Besozzi (Италия), а также планетарных редукторов Zollern (Германия), позволяет наилучшим образом реализовать высокое качество нашей системы управления частотным приводом башенного крана TDK-10.215 NTK (аналог башенного крана Либхер).

  5. Запатентованное программное обеспечение, разработанное европейскими инженерами, позволило внедрить комплексную ситему самодиагностики крана, что позволяет определить неисправность в кратчайшие сроки. Контроллер крана связан через GPRS-Интернет с сервисным центром и дает возможность мониторинга работы.

Монокабина

На кране применена система монокабины, которая позволяет экономичнее использовать микроклимат и обеспечивает быстрый доступ к электрическим схемам и электронике.

Рабочее место оборудовано эргономичным креслом Spohn+Bukhardt с удобным джойстиком и множеством регулировок.

Интерфейс крана, а также техническая документация полностью русифицированы.

Исполнение 00 01 02 03 04 05
Оптимальный выбор
Максимальный вылет
06
Кратность запасовки каната грузового 2/4
Грузоподъемность, т
Максимальная 10
При максимальном вылете 6,9 4,9 4,1 3,4 2,85 2,4 2,2
Максимальный грузовой момент, тм 217 216,7 210,8 202,1 194,5 187,2 178,7
Вылет стрелы, м
Максимальный 30 40 45 50 55 60 65
Минимальный 3,1
При максимальной грузоподъемности 21,7 21,67 21,08 20,21 19,45 18,72 17,87
Масса конструктивная, т
Установка на секцию башни опорную, свободностояющий 86,4 87,7 88,3 88,8 89,2 89,5 89,8
Установка на анкерном основании, свободностоящий, т 7,1 78,4 79 79,5 79,9 80,2 80,5
Установка на анкерном основании с 1 усиленной секцией башни, свободностоящий т 83 84,3 84,9 85,4 85,8 86,1 86,4
Установка на анкерном основании с 2-мя усиленными секциями башни, свободностоящий, т 88,7 90 90,6 91,1 91,5 91,8 92,1
Установка на рельсовый крановый путь (без балласта), т 93 94,3 94,9 95,4 95,8 96,1 96,4
Масса противовесов, т 9,6 12 13,8 15,6 16,8 18 18,6
Масса плит балласта (для исполнения на секции башни опорной или на рельсах) т 115 110
Высота подъема, м
Высота свободностоящего крана, м 74,9
Максимальная 182,7
Установка на секцию башни опорную, свободностоящий 63,3
Установка на анкерном основании, свободностоящий 62,9
Установка на анкерном основании с усиленной секций 8м 66,9
Установка на анкерном основании с усиленными секцйями 8м и 12м 74,9
С установкой на рельсовом ходу 64,3
База рядовой секции, м 2
База опорной рамы, м 6
Колея х база 6х6
Задний габарит, м 18,2
Угол поворота, градусы не ограничен
Скорость подъема/опускания, м/мин
При двукратной запасовке каната 50
При четырёхкратной запасовке каната 25
При двукратной запасовке и весе груза 1/2 от номин. грузоподъёмности 100
При четырёхкратной запасовке и весе груза 1/2 от номин. грузоподъёмности 50
Максимальная (холостой крюковой подвески) 100
Скорость плавной посадки, м/мин 5
Скорость передвижения тележки грузовой, м/мин
При номинальной грузоподъёмности 0-40
При весе груза 1/2 от номин. грузоподъёмности 0-80
Скорость передвижения крана, м/мин 25
Частота вращения крана, об./мин 0,8
Мощность, кВт
Суммарная 72
Грузовой лебёдки (основной) 55
Тележечной лебёдки 5,5
Механизма поворота 2х5,5
Механизма передвижения крана (ПВ-100%) 4 х 7,5
Базовая комплектация электропривода NTK
Система
Управления частотное управление
Крана А4
Механизмов грузовая лебёдка - М5; лебёдка тележки грузовой - М3, поворота - М5, передвижения крана - М3
Опорный контур, м 6х6
Климатическое исполнение У1 (ТУ1)
Температура работающего крана -40+40С
Сейсмичность 1-6 (8)
Взрывоопасность Взрывобезопасная
Пожароопасность Пожаробезопасная
Ветровой район (без крепления к зданию) I - V
Ветровой район (с креплением к зданию) I-IV
Характеристики питания (напряжение, кВт) 380
Расчётная нагрузка ходового колеса на рельс, кН 349,3
Суммарная мощность электродвигателей для рельвого крана, кВт 102
Геометрические параметры, м
Режим работы

Безоголовочные краны TDK-10.215 NTK — это уникальная разработка европейского конструкторского бюро. Данный кран отвечает всем международным требованиям и стандартам. Использование комплектующих от ведущих европейских производителей в сочетании с передовыми технологиями производства и новейшим высокотехнологичным оборудованием открывают для TDK-10.215 NTK большие перспективы на рынке высотных башенных кранов.

Установка
на анкерное основание

Установка на анкерное основание с усиленной секцией башни 8 м

Установка на анкерное
основание с усиленной секцией башни 8 м и 12 м

Установка
на опорную секцию башнии

Установка
на рельсовый крановый путь


Транспортировка

Кран транспортируется в сложенном состоянии с демонтированными противовесами при помощи подкатных тележек и устройства сцепления с тягачом. Размеры и масса автопоезда удовлетворяют транспортному габариту, и для перемещения по дорогам общего назначения не требуется специального разрешения.

Монтаж

Конструкция крана обеспечивает быстрый и легкий монтаж. Стрела крана может быть смонтирована на земле и установлена на башню. Возможен монтаж стрелы, а также её наращивание по секциям непосредственно на смонтированный кран. Монтаж башни может осуществляться с помощью автомобильного крана или с помощью монтажной гидравлической обоймы. После монтажа башни монтажная обойма может быть демонтирована для применения на других кранах. Основание башни монтируется в монолитном фундаменте с помощью анкерных креплений, либо на опорной крестообразной раме с балластом.

Кран имеет возможность работы с двукратным и четырёхкратным полиспастом с полуавтоматическим переключением с одного на другой. Башня стыкуется при помощи шпилек. Секции башни могут быть длиной 4, 8 и 12 метров. Сечение башни - 2,18 x 2,18 м.

TDK-10.215-NTK.png